플라이윙 벨 206 V4 470급 6채널 RC 헬기

Description

Bell 206 헬리콥터

Bell 206 헬리콥터는 OH-4A 경량 관측 헬리콥터를 기반으로 Bell Helicopter (미국)에서 개발한 다목적 경량 헬리콥터입니다. 1966년 1월 첫 비행을 했으며 승객 운송 병력 배치 화물 운송 구조 작전 측량 농업 작업 유전 개발 행정 서비스 등 다양한 임무를 수행할 수 있습니다. 주요 파생형으로는 Bell 206B (엔진 교체 모델)와 Bell 206L (7인승 구성)이 있습니다.

고품질 디테일

강화된 리벳 및 패널 라인 디테일

BELL-206은 깔끔하게 배열된 패널 라인 사실적인 모양의 고도로 사실적인 2엽 금속 로터 헤드 강화된 도색 디테일 생생한 색상 세심하게 복원된 도색 작업을 특징으로 합니다. 이러한 요소들이 결합되어 모델이 실제 헬리콥터와 놀랍도록 유사하게 만들어져 시대를 초월하는 상징적인 느낌을 즉시 불러일으킵니다.

새로운 4엽 로터 헤드

사용자 친화적인 QR 프로펠러 블레이드 디자인

새로운 올메탈 CNC 4엽 퀵 릴리즈 로터 헤드. 2세대 퀵 릴리즈 구조. 고효율 나일론 퀵 릴리즈 블레이드. 간편한 설치.

맞춤형 NACA 8-H-12

평면 볼록 프로펠러

이 에어포일 시리즈는 저속 성능과 높은 양력 계수로 유명합니다. 두꺼운 단면은 상당한 저속 양력을 제공합니다. 설계자는 더 낮은 날개 하중을 사용하여 이착륙 성능을 향상시킬 수 있습니다.

새로운 ACE 비행 제어 시스템

편안한 비행 경험을 위한

ACE 비행 제어 시스템은 br 비행 제어 시스템에서 파생된 기술을 통합합니다. FLYWING 시리즈 헬리콥터를 위해 특별히 개발되었으며 더욱 안정적인 통신을 위한 내장 GPS 모듈 신호 강도를 향상시키는 M10GPS 내비게이션을 지원하는 M10 멀티 모드 칩을 특징으로 합니다. FLYWING 맞춤형 코어 시스템과 결합하여 우수한 비행 경험을 제공합니다.

안정적인 비행 성능

M10GPS 포지셔닝 모드

쿼드콥터만큼 간단하게 조종하기 매우 쉽습니다. M10GPS 위치 보조 및 기압 고도 보조를 지원하여 고정된 위치와 고도에서 안정적인 호버링이 가능합니다. 넓은 지역에서는 조종간을 밀어 이동하고 놓아 멈추면 직관적인 제어로 편안하고 걱정 없는 비행이 가능합니다.

ATT 자동 수평 모드

ATT 자동 수평 기능은 고정밀 자이로스코프/가속도계 및 기압계를 함께 사용하여 실시간으로 비행 자세를 자동으로 보정하여 항공기를 근본적으로 안정적인 상태로 유지합니다. GPS 모드와 달리 조종간을 놓아도 자동 제동이 발동되지 않으며 대신 헬리콥터가 자율적으로 수평 자세로 복귀합니다. 전통적인 자이로 보조 수동 모드에 비해 제어 압력이 크게 줄어들지만 GPS 모드보다 더 많은 조작 참여를 제공하여 비행의 즐거움과 창의성에 더 집중할 수 있습니다!

더욱 사실적인 비행을 위한 조화로운 선회

정통적인

전진 스틱과 러더를 결합하여 선회를 시작하면 비행 제어 장치가 속도를 지속적으로 측정하고 자동으로 정밀한 양의 롤을 적용합니다. 이를 통해 기체가 기동 내내 부드럽게 기울어져 회전 반경을 줄이면서 우아하고 스케일과 같은 비행 자세를 유지합니다. 결과적으로 추가적인 스틱 조작 없이도 더 좁고 기동성이 뛰어난 선회가 가능합니다. 전진과 요만 하면 됩니다.

부드러운 이착륙

새롭게 추가된 저속 이착륙 기능; 이착륙 시 헬리콥터의 속도를 줄여 전체 과정을 부드럽고 우아하며 더욱 사실적으로 만들 수 있습니다.

세 가지 조절 가능한 비행 모드

즉각적인 전환을 위한

이 헬리콥터는 세 가지 수준의 민감도를 갖추고 있으며 컴퓨터 설정 없이 송신기 스위치를 통해 전환할 수 있습니다. 부드럽게 비행하고 싶을 때는 소프트 모드를 사용하십시오. 일반 비행 중에 표준 모드로 전환하면 RPM과 최대 비행 각도가 모두 증가합니다. 그래도 충분히 흥미롭지 않다면 스포츠 모드를 사용해 볼 수 있습니다. 이때 헬리콥터는 출력을 높이고 비행 각도를 늘리며 더 빠르게 반응합니다.

다층 안전 보호

원터치/저전압 RTH

Bell-206은 원키 복귀 홈(RTH) 및 저전압 자동 복귀 기능을 갖추고 있습니다. 넓은 지역에서 이륙한 후 RTH 스위치를 한 번 누르면 출발 지점으로 자동 복귀 및 정밀 착륙이 이루어집니다. 배터리 전압이 사전 설정된 안전 임계값(완전 복귀를 위한 충분한 예비 전력을 보장하도록 보정됨)까지 떨어지면 시스템은 자율적으로 RTH 프로토콜을 시작합니다.

송신기 지원

나침반 보정

br과 마찬가지로 ACE 비행 제어 시스템은 송신기에서 직접 나침반 보정을 트리거할 수 있습니다. 컴퓨터를 휴대할 필요 없이 모드 스위치를 세 번 전환하여 보정 모드로 진입하기만 하면 됩니다. LED 표시등(빨간색에서 노란색 최종적으로 녹색으로 변경됨)을 관찰하면서 헬리콥터를 회전시켜 진행 상황을 모니터링합니다. 보정 후 시스템은 자동으로 다시 시작됩니다.

효율적인 전력 구성

20분 배터리 수명

16V 브러시리스 모터는 12V 동급 모터보다 더 많은 출력을 제공합니다. 꼬리에 장착된 효율적인 브러시리스 모터와 맞춤형 블레이드는 비행 효율성과 비행 시간을 향상시킵니다.

고성능 금속 기어 서보

꼬리 로터 동력을 위한 고속 브러시리스 모터를 채택하여 빠른 응답 높은 RPM 및 강력한 추력을 제공합니다. 공기 역학적으로 최적화된 꼬리 로터 블레이드와 결합하여 더 조용하게 작동하고 효율성을 높이며 전력 소비를 줄입니다.

고정밀 10채널 송신기

약 1km의 제어 범위를 제공하는 고정밀 송신기와 함께 제공되어 매우 부드럽고 반응성이 뛰어난 작동을 보장합니다. 논리적으로 배치된 스위치 명확하게 표시된 기능 듀얼 스프링 장착 중앙 조이스틱을 통해 항공기를 놓으면 자동으로 제동 및 호버링됩니다. BELL-206은 9채널 이상의 타사 SBUS 프로토콜 송신기와도 호환되어 개인화된 사용을 위한 유연성을 제공합니다.

■상품은 해외 창고로부터의 발송 납품은 약 9-20일입니다. 날씨 상황 등의 영향으로 지연될 수 있습니다.
■수입품이므로 외부 상자에 데미지가 있는 경우가 있습니다 양해상에서 주문을 부탁드립니다.